Thế giới xe hơi

Với việc bỏ kiểm tra theo lô thì rào cản sẽ không còn, như "cá gặp nước", xe nhập giá rẻ sẽ tràn vào, báo hiệu thời kỳ khó khăn của xe trong nước và công nghiệp ô tô Việt Nam. Liên tục thay đổi chính sách Nghị định 116/2017/NĐ-CP sẽ được các cơ quan chức năng sửa đổi và ban hành sớm. Với xe ô tô nhập khẩu, thay vì kiểm tra theo lô như quy định hiện hành, sẽ sửa kiểm tra theo kiểu loại và chuyển từ tiền kiểm sang hậu kiểm. Kiểm tra theo kiểu loại, có thể được hiểu là mỗi kiểu loại xe chỉ cần lấy mẫu để kiểm tra khí thải và an toàn lần đầu tiên và chấp nhận kết quả cho các lô hàng tiếp theo nếu không có sự thay đổi về thông số kỹ thuật. Như vậy, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc sắp tới sẽ rất thông thoáng và xe nhập có cơ hội về nước nhanh hơn, nhiều hơn và tiết kiệm chi phí hơn. Tuy nhiên, đây là lại điều đáng lo ngại với ô tô sản xuất lắp ráp trong nước. Câu hỏi đặt ra là: "Xe nội" có đấu được với "xe ngoại"? Xe nhập khẩu tràn vào Việt Nam bất chấp các q...

Dân trí  Dù xe cứu thương ở phía sau liên tục hú còi để xin đường và chỉ cần xe mình dịch một chút là đủ chỗ để xe cứu thương thoải mái lách qua, nhưng tài xế chiếc SUV màu trắng quyết không cho xe nhúc nhích. Đó là một trong những khoảnh khắc giao thông đáng chú ý trong tuần qua. Phẫn nộ xe ô tô nhất quyết không nhường đường dù xe cứu thương hú còi inh ỏi Dù xe cứu thương ở phía sau liên tục hú còi để xin đường và chỉ cần nhích lên một tí là có đủ không gian cho xe cứu thương lách qua, nhưng tài xế chiếc xe màu trắng vẫn quyết cản đường, để tài mặc tài xế xe cứu thương phải tự tìm cách lách qua và vượt lên. Hành động vô ý thức này của tài xế chiếc xe màu trắng đã khiến nhiều người chứng kiến phẫn nộ. Phẫn nộ xe ô tô nhất quyết không nhường đường dù xe cứu thương hú còi inh ỏi Thanh niên đi xe máy bám sát đuôi xe container để... trú mưa Việc làm này thực sự nguy hiểm vì xe container có thể bất ngờ phanh gấp. Thanh niên đi xe máy bám sát sau đuôi container để... trú mưa Không ...

Dân trí  Clip dưới đây là một bài học kinh nghiệm cho thấy sự nguy hiểm khi xe du lịch đối đầu với xe công-ten-nơ trong tình huống cả hai tài xế đều không nhìn thấy nhau ở đúng qua ngã tư... Đừng liều lĩnh "chơi ú oà" với xe công-ten-nơ. Nguồn video: UB An toàn Giao thông QG Kinh nghiệm lái xe trong trường hợp có xe tải cỡ lớn hay công-ten-nơ: - Khi đi trên đường, cố gắng tránh tiến lại quá gần các loại xe này. Trong trường hợp bắt buộc phải đi sau, hãy cố gắng để người lái có thể dễ dàng nhìn thấy xe bạn từ các gương chiếu hậu hai bên.  - Khi phát hiện có xe lớn tiến lại gần xe mình, hãy nhường đường ngay khi có thể! Tuy nhiên, khi nhường đường, hãy tỏ rõ ý định muốn dẹp vào lề phải bằng đèn báo rẽ, tránh đi song song với những chiếc xe này. - Khi dừng chờ đèn đỏ tại các đường giao cắt, cố gắng tránh đỗ phía sau các loại xe lớn này. Nếu không tránh được, hãy giữ khoảng cách xa hơn so với các loại xe khác. Điều này không chỉ giúp bạn có tầm quan sát tốt hơn, tránh đượ...

Dân trí  Dốc Quy Hậu, trên địa bàn huyện Tân Lạc (Hoà Bình) vào lúc 17h20 ngày 30/8, trong khi cả đoàn xe đang nghiêm chỉnh nối đuôi nhau để tránh hiện trường tai nạn phía trước thì một chiếc xe tải đã khôn lỏi lấn làn để vượt lên, bất chấp ở vị trí cấm vượt. Và bất ngờ đã xảy ra... Cái kết "đẹp" cho tài xế khôn lỏi lấn làn vượt ẩu. Clip do bạn Thế Hà (Hà Nội) chia sẻ. Như Phúc Nguồn video:  UB An toàn Giao thông QG

Dân trí  Điều đó có nghĩa là dù giàu cỡ mấy, bạn cũng sẽ không thể tới nhà máy của Bugatti và yêu cầu hãng làm riêng cho mình một chiếc xe. Chia sẻ với trang Autocar , ông Pierre Rommelfanger - giám đốc các dự án đặc biệt của Ferrari cho biết dù vẫn làm các phiên bản đặc biệt, nhưng Bugatti sẽ không nhận làm xe kiểu "hàng thửa" một chiếc duy nhất hoàn toàn theo ý muốn của khách hàng. Thay vào đó, bộ phận của ông sẽ tổ chức các buổi gặp với những khách hàng quan trọng nhất, lắng nghe ý kiến của họ, để quyết định xem sẽ làm phiên bản đặc biệt kế tiếp theo hướng nào. Điều đó có nghĩa là dù có bao nhiêu tiền, bạn cũng không thể tới nhà máy của Bugatti và yêu cầu hãng làm riêng cho mình một chiếc xe. Bugatti không phải là Ferrari.  "Là một nhà thiết kế, tôi hoàn toàn có thể làm theo các yêu cầu của khách hàng," ông Achim Anscheidt, giám đốc thiết kế của Bugatti nói. "Nhưng với xét trên tổng thể bộ máy một công ty, tôi cho rằng Bugatti khó có thể làm điều đó. C...

Dân trí  Hệ thống phanh trước trên các mẫu BMW G 310 R, G 210 GS và xe ga BMW C 400 X bị lỗi đã khiến gần 6.000 xe phải triệu hồi tại Mỹ. Trong khi đó, BMW Motorrad châu Á cho biết các mẫu xe tại thị trường Việt Nam không bị ảnh hưởng. Hệ thống phanh của BMW G 310 R, với cùm phanh do Bybre cung cấp. Theo đó, BMW Motorrad vừa báo cáo Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (National Highway Traffic Safety Administration - NHTSA) về đợt triệu hồi 5.938 xe thuộc các mẫu G 310 GS, G 310 R và dòng xe tay ga C400X. Nguyên nhân của đợt triệu hồi lần này là piston trong cùm phanh bị ăn mòn, dẫn đến hiện tượng kẹt phanh, gây mất an toàn cho người sử dụng. Các mẫu xe phải triệu hồi bao gồm: BMW G 310 R đời 2017 - 2020, G 310 GS đời 2018 - 2020 và C400X đời 2019; trong đó, nhiều nhất là mẫu GS, với khoảng 2.800 chiếc. BMW G 310 R và G 310 GS được Thaco nhập khẩu chính thức vào tháng 4/2018 Trong khi đó, tại Việt Nam, đại diện phụ trách mảng xe cao cấp của Thaco - ông Võ Văn Minh c...

Dịp nghỉ lễ 2/9, nhiều người sẽ chọn xe máy làm phương tiện về quê hoặc đi du lịch. Vậy cần lưu ý điều gì khi điều khiển xe máy vào dịp nghỉ lễ để tránh những rủi ro đáng tiếc? Những mẹo nhỏ dưới đây sẽ giúp bạn có chuyến về quê hoặc đi du lịch bằng xe máy an toàn: Kiểm tra xe Trong mọi hành trình bằng xe máy, người lái xe cần có sự chuẩn bị chu đáo về phương tiện, thời gian và hành lý. Trước khi khởi hành, bạn phải kiểm tra xe thật kỹ vì xe không ở trong tình trạng tốt rất dễ hỏng hóc giữa đường. Nếu bạn có các kiến thức cơ bản về xe máy thì có thể tự kiểm tra tại nhà. Còn không, bạn nên đăng kí trước lịch bảo dưỡng tại cái đại lý dịch vụ tránh tình trạng chờ đợi. Kiểm tra xe trước khi khởi hành (Ảnh minh họa) Các bộ phận ưu tiên bảo dưỡng đầu tiên đó là lốp, phanh (trước, sau), cụm đèn xe (pha, hậu và xi nhan), gương chiếu hậu…  Nhớ mang theo các dụng cụ sửa chữa vì không loại trừ khả năng chính bạn sẽ phải đóng vai làm thợ sửa xe giữa đường. Chuẩn bị hành lý gọn gàng Nếu...

Dân trí  Không khó để nhận ra chiếc xe mà người đàn ông to lớn này đang lái là ô tô chạy điện đồ chơi vốn dành cho trẻ em. Đó là trường hợp một người đàn ông ở Philadelphia (Mỹ) và đã được camera hành trình trên chiếc ô tô đi ngay sau ghi lại. Có vẻ như chiếc xe mà người đàn ông này điều khiển là ô tô điện đồ chơi của trẻ em. Clip cho thấy người này có vẻ không gặp khó khăn gì trong việc tham gia giao thông cùng các xe ở làn đường có tốc độ thấp nhất, nhưng vẫn thật sự rất nguy hiểm vì chiếc xe quá nhỏ và thấp, một số tài xế có thể không nhìn thấy để tránh nếu không chú ý. Clip về sự lựa chọn phương tiện di chuyển kì lạ này của người đàn ông đã được một sinh viên đăng lên mạng và lập tức thu hút sự chú ý. Một kênh truyền hình địa phương sau đó cũng đã đưa tin. Không có thông tin về việc người đàn ông đã lái xe như vậy đi trên phố trong bao lâu, cũng như lý do ông làm vậy và có bị cảnh sát ghi phiếu phạt hay không. Nhật Minh Theo CBS Local

Dân trí  Là cái tên cuối cùng trong chuỗi sản phẩm xe du lịch hiện tại của Honda, mẫu xe đô thị Brio được phát triển đồng bộ theo triết lí thiết kế mới nhất của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản này, chứ không phải kiểu sản phẩm "điền vào chỗ trống" như các đối thủ. Sự kế thừa triết lí thiết kế sản phẩm mới nhất Để lại ấn tượng ngay từ cái nhìn đâu tiên, Brio có thiết kế ngoại thất, đặc biệt là phần mũi xe, mang DNA của các dòng xe du lịch hiện tại của Honda. Điều này không chỉ mang tới một chuỗi sản phẩm đồng nhất, mà hơn thế, còn tạo nét đặc trưng nhận diện từ xa, vốn là triết lí sản phẩm của các thương hiệu xe sang trên thế giới. Với lưới tản nhiệt dạng lưới tổ ong to bản khá trẻ trung và thể thao, đi kèm đường mạ crôm dạng Solid Wing với logo chữ H to bản… Brio và các mẫu xe ở các phân hạng cao hơn của Honda như City/Jazz, Civic và Accord (tới đây cũng sẽ có mặt tại Việt Nam) đã có đặc điểm để có thể nhận diện từ xa, không lẫn với bất kì thương hiệu nào khác. Ngoài ra, việ...

Dân trí  Mẫu SUV 8 chỗ được phát triển song song cùng Hyundai Palisade đã dính đợt triệu hồi đầu tiên tại Mỹ, với số lượng khoảng 30.000 chiếc cần được sửa hệ thống khoá giữ ghế trẻ em. KIA Telluride phiên bản 2020 KIA Bắc Mỹ cho biết sẽ có 30.000 chiếc Telluride phiên bản 2020 phải triệu hồi đợt này do một lỗi khá "ngớ ngẩn"; đó là cụm khoá dây đai an toàn dành cho trẻ em (ở tất cả các hàng ghế) được lắp bởi một lô linh kiện vốn dành cho thị trường… Trung Đông. Sự khác biệt về tiêu chuẩn kĩ thuật và an toàn đã khiến hãng xe Hàn Quốc buộc phải thực hiện đợt triệu hồi xe đầu tiên chỉ sau khi mẫu SUV 8 chỗ này ra mắt vào đầu năm nay. Nội thất của KIA Telluride 2020 KIA giải thích rằng theo tiêu chuẩn an toàn tại Mỹ, bắt buộc các ghế hướng về phía trước (trừ ghế lái) phải có hệ thống kéo khoá giữ ghế trẻ em tự động trong khi thị trường Trung Đông thì không bắt buộc. Mẫu SUV 8 chỗ này được xem như phiên bản Kia của Hyundai Palisade và là mẫu SUV lớn nhất của hãng xe H...

Với việc bỏ kiểm tra theo lô thì rào cản sẽ không còn, như "cá gặp nước", xe nhập giá rẻ sẽ tràn vào, báo hiệu thời kỳ khó khăn của xe trong nước và công nghiệp ô tô Việt Nam. Liên tục thay đổi chính sách Nghị định 116/2017/NĐ-CP sẽ được các cơ quan chức năng sửa đổi và ban hành sớm. Với xe ô tô nhập khẩu, thay vì kiểm tra theo lô như quy định hiện hành, sẽ sửa kiểm tra theo kiểu loại và chuyển từ tiền kiểm sang hậu kiểm. Kiểm tra theo kiểu loại, có thể được hiểu là mỗi kiểu loại xe chỉ cần lấy mẫu để kiểm tra khí thải và an toàn lần đầu tiên và chấp nhận kết quả cho các lô hàng tiếp theo nếu không có sự thay đổi về thông số kỹ thuật. Như vậy, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc sắp tới sẽ rất thông thoáng và xe nhập có cơ hội về nước nhanh hơn, nhiều hơn và tiết kiệm chi phí hơn. Tuy nhiên, đây là lại điều đáng lo ngại với ô tô sản xuất lắp ráp trong nước. Câu hỏi đặt ra là: "Xe nội" có đấu được với "xe ngoại"? Xe nhập khẩu tràn vào Việt Nam bất chấp các q...

Dân trí  Theo kế hoạch ban đầu, từ ngày 1/9/2019 tới đây, các mẫu xe của VinFast trở lại với giá bán công bố như thời điểm ra mắt vào cuối năm 2018. Tuy nhiên, VinFast đã bất ngờ thay đổi... Bãi xe tại nhà máy của VinFast tại Cát Hải (Hải Phòng) Theo lộ trình công bố trước đây, mẫu VinFast Fadil (sản phẩm nhượng quyền từ GM) sẽ có giá bán 465 triệu đồng, Lux A2.0 giá 1,5 tỷ đồng và Lux SA2.0 có giá 2 tỉ đồng (đã bao gồm VAT). Các mức giá này sẽ được áp dụng từ ngày 1/9 tới đây. Tuy nhiên, ông Nguyễn Việt Quang - Phó Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Tập đoàn Vingroup đã bất ngờ tuyên bố VinFast sẽ tiếp tục duy trì giá bán như thời điểm hiện tại, chứ không tăng về giá công bố ban đầu, cụ thể như sau: Ông Quang cũng cho biết, hãng đang cân đối lại lộ trình điều chỉnh giá, nên chưa biết giá bán các mẫu xe VinFast như hiện tại sẽ kéo dài bao lâu. Việt Hưng

Dân trí  Sau Aston Martin, Ferrari là cái tên mới nhất gia nhập thị trường siêu xe Việt Nam cùng với Lamborghini, Bentley, Rolls-Royce… Như vậy là chỉ còn thiếu những thương hiệu đỉnh cao như McLaren hay Bugatti mà thôi. Nhà phân phối chính thức Ferrari tại Việt Nam - một công ty của Hàn quốc - đang xây dựng showroom và đã bắt đầu tuyển nhân sự từ đầu tháng 8/2019. Hiện tại, nhà phân phối chính thức Ferrari đang hoàn thiện showroom đầu tiên tại Tp Hồ Chí Minh, nơi tập trung nhiều khách hàng sử dụng mẫu siêu xe thể thao này. Đại lí này vẫn trong quá trình xây dựng bộ máy, từ nhà máy cho đến việc tuyển chọn nhân sự kỹ thuật. Chiếc Ferrari F8 Tributo có mặt tại Malaysia hồi tháng 4/2019. Ngoài ra, cho dù nhà phân phối chưa công bố chính thức mẫu xe đầu tiên nhập khẩu chính hãng vào thị trường Việt Nam, nhưng nhiều khả năng Ferrari F8 Tributo (V8 3,9 lít công suất 720 mã lực và mômen xoắn 770 Nm) sẽ "chào sân". Đây là mẫu xe mới nhất của Ferrari, nhằm thay thế cho mẫu ...

Dân trí  Giống như một loại virút cực mạnh, SUV đang bám rễ vào danh mục sản phẩm của ngay cả những thương hiệu mà thoạt nghe tưởng chừng chỉ có siêu xe. Lamborghini, Rolls-Royce, Bentley... đều đã lần lượt xí phần trong "miếng bánh" SUV béo bở, và tới đây có thể sẽ thêm Pagani. Trong cuộc phỏng vấn với trang Autocar , ông Horacio Pagani thừ nhận rằng ông đang cân nhắc phát triển một mẫu xe gầm cao vì đó là điều đã được đưa ra thảo luận nhiều lần với các nhà sưu tập. Tuy nhiên, một mẫu SUV mang thương hiệu Pagani, nếu có, cũng không thể ra mắt trước năm 2025. Và lãnh đạo hãng đảm bảo rằng tinh thần Pagani sẽ được bảo toàn, dù hãng sẽ phải dựa thêm nhiều vào đối tác động cơ Mercedes-Benz. "[Mẫu SUV] sẽ phải có giá ít nhất 3,3 triệu USD mới phù hợp với chiến lược hiện tại của hãng. Chúng tôi không rõ liệu có tồn tại thị trường cho một sản phẩm như vậy không, nhưng chúng tôi không thể làm xe rẻ hơn."  Từ nay tới lúc đó, C10 - mẫu xe kế nhiệm Huayra sẽ ra mắt và...

Dân trí  Toyota và Suzuki đã hoàn tất kế hoạch thành lập một liên minh để cùng phát triển các dự án và công nghệ xe tự lái. Hai bên sẽ sở hữu chéo cổ phần. Liên minh mang tính dài hạn sẽ được chốt lại bằng các thương vụ mua lại một lượng nhỏ cổ phần của nhau. Cụ thể, Toyota sẽ chi khoảng 900 triệu USD để mua 4,94% cổ phần của Suzuki. Ngược lại, Suzuki sẽ mua cổ phần của Toyota trị giá khoảng 450 triệu USD. Thông báo chính thức nhấn mạnh về sự kết hợp giữa năng lực của Suzuki trong các phân khúc xe cỡ nhỏ với sức mạnh của Toyota trong các công nghệ điện khí hóa. Hai nhà sản xuất ô tô tuyên bố: "Để cùng nhau vượt qua những thách thức trong thời đại chuyển đổi, hai tập đoàn đã lên kế hoạch thiết lập và thúc đẩy mối quan hệ đối tác lâu dài giữa hai bên, cùng nhau hợp tác trong các lĩnh vực mới, bao gồm cả lĩnh vực xe tự lái." Năm ngoái, Toyota đã công bố kế hoạch chi 2,8 tỷ USD để phát triển phần mềm đánh giá chất lượng sản phẩm cho xe tự lái. Sự hợp tác với Suzuki được ch...

Dân trí  Giữa đoạn đường tối, tài xế ô tô đã phải giật mình khi thấy một em bé đang bò ra đường, ngay trước mũi xe mình... Sự việc được camera hành trình ghi lại, cho thấy chiếc xe ô tô đang di chuyển trên một đoạn đường tối không có đèn đường thì thấy "có gì đó" di chuyển ven đường nên đi chậm lại. Khi tới gần, tài xế mới nhận ra đó là một em bé đang bò ra đường một mình. Có vẻ như người lớn đã bất cẩn không để mắt đến em bé và không đóng cổng/cửa nhà, nên em bé mới bò ra đường mà không ai hay biết. Em bé bò ra đường một mình giữa đêm tối, ngay trước mũi xe ô tô May mắn là tài xế của chiếc xe có gắn camera hành trình đang di chuyển với tốc độ chậm nên đã kịp dừng lại, gọi người nhà bế em bé vào trong trước khi có sự cố đáng tiếc xảy ra. Nếu tài xế lơ đễnh trong giây lát, hoặc xe không đủ điều kiện chiếu sáng, đặc biệt là người đi xe máy, thì việc em bé bò ra đường lúc trời tối như vậy cực kỳ nguy hiểm. Đoạn clip như một lời cảnh báo cho các bậc phụ huynh có con nhỏ v...

Dân trí  Theo lịch thi đấu mùa giải 2020 vừa được công bố trên trang web chính thức của ban tổ chức giải F1, chặng đua tại Hà Nội sẽ diễn ra vào ngày 5/4/2020. Thiết kế đường đua F1 tại Hà Nội vào năm 2020 Mùa giải Formula1 2020 sẽ có 22 chặng, kéo dài từ ngày 15/3 đến 29/11/2020. Khai mạc mùa giải sẽ được tổ chức tại Australia và theo "truyền thống", sẽ kết thúc ở đường đua Yas Marina của Abu Dhabi (thuộc Các Tiểu vương quốc Ả rập thống nhất - UAE). Mùa giải F1 2020 sẽ đón nhận hai đường đua mới. Đầu tiên và đáng quan tâm nhất là chặng đua tại Hà Nội (Việt Nam) được bố trí là chặng thứ 3, khởi tranh vào ngày 5/4/2020. Thứ hai là sự trở lại của đường đua Zandvoort (Hà Lan), quê hương của Max Verstappen hiện đang thi đấu cho đội Red Bull Racing-Honda. Lịch thi đấu F1 mùa giải 2020 vừa được công bố Đoạn đường đầu tiên trên đường đua F1 đã được đổ nhựa. Hình ảnh cập nhật ngày 27/7/2019 (Ảnh: Việt Hưng) Như vậy, nếu chặng đua tại Hà Nội được tổ chức vào ngày 5/4/2020...

Dân trí  Hai mẫu xe rẻ nhất của Suzuki tại Anh là Celerio và Baleno sẽ không còn trong danh mục sản phẩm của hãng xe Nhật Bản vào cuối tháng 8 này. Mẫu Suzuki Celerio Một người phát ngôn của Suzuki đã nói với trang Autocar rằng công ty sẽ tập trung vào các mẫu xe đang bán chạy ở Anh, đó là Ignis, Swift, S-Cross và Vitara. "Do đó, chúng tôi sẽ ngừng bán mẫu Celerio và Baleno tại Anh. Suzuki cũng phải chuẩn bị danh mục sản phẩm sẵn sàng đáp ứng các quy định về khí thải vào năm sau, với thông tin chi tiết sẽ được công bố trong tương lai," người phát ngôn này cho biết. Hai mẫu xe nhỏ - Celerio và Baleno được nhập khẩu nguyên chiếc vào Anh từ Ấn Độ lần lượt từ năm 2015 và 2016, nhưng không thành công ở Anh nói riêng châu Âu nói chung. Năm ngoái, Suzuki chỉ bán được khoảng 15.000 chiếc Baleno và 21.000 chiếc Celerio ở khu vực thị trường này, trong khi hầu hết các đối thủ cạnh tranh đều bán được nhiều hơn. Các mẫu xe nhỏ tương tự của chính Suzuki cũng bán tốt hơn hai mẫu xe...

Dân trí  Cựu chủ tịch Tập đoàn Volkswagen, người được mệnh danh là "trong máu có xăng" - ông Ferdinand Karl Piech đã qua đời ở Bavaria (Đức) hôm 25/8, ở tuổi 82. Ferndinand Piech đã đồng hành cùng Volkswagen cả ở thời kỳ đỉnh cao và cuộc khủng hoảng gian lận khí thải tồi tệ nhất trong lịch sử. (Ảnh: AP) Ông Piech giữ vị trí lãnh đạo ở Tập đoàn Volkswagen đến năm 2015 thì từ chức, sau một cuộc tranh giành quyền lực với CEO khi đó là Martin Winterkorn. Piech sinh ngày 17/4/1937, có ông ngoại là Ferndinand Porsche, người đã khai sinh dòng xe huyền thoại Volkswagen Beetle. Piech theo học trường hàng hải ở Zuoz, Thuỵ Sĩ; sau đó tốt nghiệp thạc sĩ cơ khí ở Học viện Công nghệ liên bang Thuỵ Sĩ ở Zurich chỉ trong 8 học kì. Công việc đầu tiên của Piech sau khi tốt nghiệp là ở Porsche, công ty do chú của ông - Ferry Porsche thành lập sau chiến tranh. Ở tuổi 31, khi nắm giữ cương vị giám đốc kỹ thuật của Porsche, ông đã phát triển các mẫu xe đua; trong đó, một số phiên bản của mẫ...